1.2 Motor Araba 100 km Yakar

【Pasifik Oto Ağı Değerlendirme kanalı】Politikaların ve göstergelerin baskısı altında,Bugün tüketiciler, araba satın aldıklarında yeni enerji araçlarını düşünmeleri gerekiyor.,Ancak saf tramvay tipi günlük kullanımda,Yakıt ikmali maliyeti ortadan kalkmasına rağmen,Bununla birlikte, şarj maliyeti ve dayanıklılık kaygısının etkisi daha büyük görünmektedir.,Bu sorunu çözmek için,Her üretici ayrıca ondalık sayı yaptı,Artan、Fiş、Çift motor......,Ve geç Nissan,Bize yeni bir oyun getiriyor。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Nissane-POWERYıllarca Japon pazarında kullanılmasına rağmen teknoloji,Ancak resmen Çin'e ya da ilk kez girdi,Ve Çin'in ikinci nesil teknolojisini girin, aynı zamanda birçok yönden yükseltilir.。Yazarda,Bu teknolojinin gelecekteki seyahatleri üzerinde büyük bir etkisi olabilir.。

1、e-POWERYeni bir teknoloji mi??

Değil。çoktan2016yıl,Nissan, Japon pazarındaki ilk nesliyi başlattı.e-POWERTeknoloji modeli-Note e-POWER,Ve başarılı4Bir ay sonra Prius, Japon yeni enerji modelinin konumundan purus aldı.。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Çin pazarında,Dongfeng Nissan bu yıle-POWERTeknik Resmi Giriş,Ve iç piyasada Nissan'a koyun.-Nissan sylphy(Sorgu|Giriş)üst,Sık seçilen bir sıralama olarak Nissan Sylphy,Eğer ek varsae-POWERJapon pazarında olduğu gibi de popüler,Sonra, önümüzdeki birkaç yıl içinde, satış sıralamalarının hala listede olduğundan korkuyorum.。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor(1.2 Motor Araba 100 km Yakar)2、e-POWERÇalışma prensibi nedir??

(1.2 Motor Araba 100 km Yakar)e-POWERÖzetlemek,Saf bir elektrikli araba。Görünüşe göre bu biraz garip,Ancak bu aynı zamanda Nissan'ın ulaşmak istediği etkisidir.。kısa sürede,Hadi gerçekten şarj etmek için daha uygun,Bu nedenle, çevre koruma için uygundur.,En iyi sonuçtur。Belki birileri söyleyecek:“Bu artımlı değil?”,Tabii ki değil,İkisinin altyapısı, motoru aracı sürmek için güçlendirmek için kullanılır.,fakate-POWERHala biraz farklı。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Nissane-POWERBenzer bir desen kullanarak benzer,Motor yalnızca herhangi bir çalışma koşulunda güçlenmesinden sorumludur.,Doğrudan Sürüş Tekerleklerinden Sorumlu Değil,Motora motorun bir güç kaynağı,Motor sürüş sürüşünden sorumludur,Motor doğrudan tahrik edilmediğinden,Böylece işletim durumu her zaman nispeten verimli bir durumdadır.,Yakıt tüketimi azalır。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Ve nedeniylee-POWERKarıştırma takma tekniği değil,Ve elektrik motoru her zaman motor tarafından desteklenmektedir.,Bu yüzden çok fazla pil gerek yok。Küçük pillerin faydaları çok memeli almak için gerekli değildir.,Ve üretim maliyeti de düşürülebilir,Batarya kendi kendine ateşleme olasılığı da düşük。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

e-POWERSistem bir kodla donatılmıştırHR12DEile ilgili1.2LDoğal olarak solunan üç silindirli motor,Bu teknolojinin sürekli değişken gazla donatılmıştır,Miller Döngüsünü Kullanma。Özel katmanların iç kullanımından beri,Motor iş sürtünme direnci indirilebilir20%。Üç silindirli jitin sorunu ayrıca teknoloji ile de mevcuttur.,Krank milinin her iki ucunda da artış,Resmi, dört silindirli motorun jitter derecesinin olduğunu iddia ediyor。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

3、Nissane-POWERToyota Honda'dan farklı olan nedir??

(1.2 Motor Araba 100 km Yakar)söylemek zorunda,Saf olmayan tramvayların üretiminde Japonlar da yüz aileye sahiptir.。Toyota Prius'tan sonra çift motoru açtı,Bu tür sürücü, yakıt trenleri arasındaki en iyi geçiştir.。Ve Guangzhou ve Tianjin pazarında,Enerji tasarruflu kartın uygulanması da bu model ateşini yapar。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Toyota priis

İlk önce Toyota hakkında konuşalım,Toyota'nın çift motor teknolojisi, motoru ve elektrik motorunu birleştirmek için bir dizi planet dişli seti kullanır.,Daha düşük bir durumda,Saf elektrikli sürücü kullanın,Ve daha yüksek bir güce ihtiyacınız olduğunda,Motor dahil olacak,Elektrik motoru ile sürüş sürüş,Aynı zamanda, bataryayı şarj edebilirsiniz.。Motor düşük hız ile birleştirildi,Motor Yüksek Hızlı İli Avantajları,Son olarak, herhangi bir çalışma koşulunda en düşük enerji tüketimini sağlayabilir.。Elbette,Saf elektrik modunu da seçebilirsiniz,Ancak daha küçük pil nedeniyle,Yani hayat çok kısa。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyorTeknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyorTeknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Honda'nıni-MMDTeknik daha basit bir yoldur,Üç model var:EVSaf elektrik、HEVKarışım、Motor doğrudan sürücü。Saf elektrik modunda,Motor çalışmaya katılmıyor,Ama toyota ile,Hayat çok kısa。HEVKarıştırma altında,Başla ya da hareket et,Sistem varsayılan saf güç modu olacak,Motor, şu anda doğrudan tahrik tekerleklerine dahil olmamıştır.,Ancak bataryaya güç kaynağı,Aracı sürmeye devam et;Gelecek veya büyük güç vermeniz gerektiğinde,Pil deposunu kullanacak+Motor güç kaynağı iki form,Ancak nihai analizde veya saf elektrikli sürüş kullanın。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Honda Toyota arasındaki en büyük fark, motor doğrudan tahrik modudur,Zaman hızı daha yüksek70km/hSeyir,Sistem otomatik olarak motor doğrudan tahrik modunu açar,Şu anda, fırsat doğrudan aracı sürmek için kullanılır.,Sıradan yakıt göstergeleri ile,Bununla birlikte, debriyajın güç bağlantısını güçlendirmek için ihtiyaç nedeniyle,Yani bu modu açtığında,Araçların belli bir ani dereceye sahip olacak(Meslektaşlarından tucao)。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyorTeknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyorTeknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Nissan yapısına geri dönmeke-POWER,Sistem çok basit olacak,Motor doğrudan aracı sürmez,Ancak sadece elektrik motorları ve piller için,düşük hız durumunda, motora elektrik enerjisi vermek için kullanılır.,Ve bir devlet olduğu bir büyük güç gereklidir,motor elektrik motoruna güç kaynağına enerji üretimi müdahale edecek,Ya pili şarj。Bu mod artış aralığı sistemleri bir dizi olarak da anlaşılabilir,artışından Farklı,e-POWERBüyük kapasiteli pil için gerek yok,güvenliğinde Yani daha mükemmel,Aynı zamanda, çünkü yapısı basittir arasında,Yani sonradan bakım, maliyet düşüktür.。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyorTeknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

4、İkinci nesile-POWERavantajı nedir??

İkinci nesile-POWERBirinci nesil yapısı temelinde,frekans hacmini azaltmak40%,Ağırlık hafifletilir33%,Motorun dönme momenti artmıştır10%üstünde,Entegre invertör(Daha yüksek performans silisyum karbür ve galyum nitrür yarı iletken maddeler)Yüksek verimli motoru,içten yanmalı motorun yüksek termik verim43%,Jeneratör elektrik üretim verimliliği90%。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyorTeknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

vee-POWERavantajı saf tramvay ve yakıt kamyon birleştirmenin avantajı,Sorun tek şarj süresi çözüldü、Milestone anksiyete ve değerli problemler,Ve hızlanma daha pürüzsüz,oynarken hiçbir duygu yoktur,Sessiz,Resmi olarak verilen kentsel çalışma koşulları yakıt tüketimi verileri 100 mil başına olduğunu3.9Çocuk büyütmek,100 kilometre başına için entegre yol koşulları yakıt tüketimi verileri4.1Çocuk büyütmek。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

5、e-POWERNe hissediyor??

narin sahibinin bir yakıt sürümü olarak(2016Sylphy klasik),Yazar kinler o1.6LGüç yanıtta Umutsuz,Ama dikkate alınarak fiyat katlanmak。Ve bue-POWERModelin tamamen bu sorunu çözüldü.,1.2Lmotorun maksimum gücü53kW(72PS),Motorun maksimum gücü100kW(136PS),Zirve torku300N·m,parametreler çok göz alıcı olmasa da,fakatEVdesen çok hızlı başlar,hyperi-Toyota Honda hibrid sistemi, düşük hız durumuna benzemektedir.,Resmi olarak verilen0-50km/hHızlanma zamanı3.8ikinci,0-100km/hHızlanma zamanı9.8ikinci(Spor modu)。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

ilk yanıt gerçekten hızlı olmasına rağmen,Ama gücünü hissetmeye başlıyorum sadece andır.,Sonuçta bu elektrik motoru hızlandırılmış değildir.。Yeterince güç olarak,,Hakkında20km/haşağıdaki,Motorlar müdahale edilmez,Tabii ki, bu da gaz açma ve sürüş modu ile ilgilidir.,Eğer gaz bastığında(EVmodunda hariç),Motor ayrıca hızla çalışmaya başlayacaktır,Gösterge tablosunda, ayrıca motor tarafından desteklenmektedir motoru görebilirsiniz.。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Toyota'nın motor müdahale,ne zaman müdahale yüksek hızlı olmadığı için,Gürültü kontrolü çok iyi değil Yani,Honda da,Ve Nissan motor müdahale ediyor(Ne zaman müdahale hızı hakkında2500rpm)ayrıca daha belirgin bir ses olmamasına rağmen,Ama Toyota Honda daha iyidir.,Bu gerçekten şaşırır.。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Eğer gaz üzerinde olduğunda,Şu anda, motor ve pil aynı zamanda motor güç olacaktır.,Pil bataryada saklanıyorsa,iki alan gibi,Güç en iyi sonuçları elde değil,Ama frenler ve sürekli sürüş yoluyla,Pil da hızlı bir sürede elektrikle doldurulacaktır.,Artı başka,Çünküe-POWERgerekli olan batarya kapasitesi azdır,Bu nedenle, pil hacmi binmek uzaya büyük ölçüde yok.,Bue-POWERSylphy Zemin yakıt versiyonu hemen hemen aynı yüksekliğini korur.,Ancak, tampon uzunluğu kısadır。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Toyota Lei Ling Shui ve Honda Lingpai Çift Operasyonu Kontrast,Nissane-POWERSylphy yakıt tüketimi gerçekten düşüktür。Bu ekipmane-POWERTeknoloji Anahtarı dört sürüş moduna sahip,Yukarıda hareket modeli ek olarak,Standart、ekonomiEVÜç tip,Aşağıdaki tabloya bakın:

Nissane-POWERFarklı sürüş modunda Devlet
model/şartSpor Dallarıstandart ekonomiEV
Sürüş modu

hızlanmak:En güçlü çıktı

yavaşla:Sürükle ve bırak(0.12G)

sahneler kullanılacak:Son derece itici、Köşe kontrolü

hızlanmak:Dinamik çıktı

yavaşla:Terbiyeli, sürükle ve bırak(0.07G)

(işbirliği yapmakBulaşabilecek0.12G )

sahneler kullanılacak:Geleneksel olarak sürüş

(1.2 Motor Araba 100 km Yakar)hızlanmak:En yumuşak güç çıkışı

fren:Sürükle ve bırak

sahneler kullanılacak:Yumuşak bir sürüş

Saf elektrikli sürüş veya şarj pil

(Ekonomik/Hareket modu)

Not:Veri kaynakları listeleme: Pasifik Oto Ağı

6、Nissane-POWERSylphy olağan sürümden farklı nedir??

Önceliklee-POWERmodel,Nissan Sylphy için yeni bir günlük altın münhasır renk eşleştirme başlattı,Ve ayrıca özel iki renkli gövde,Ön kapı da vardır“e-POWER”münhasır tabela,Araç kuyruğue-POWERmodeli yeni bir seçkin stop lambası ile tasarlanmıştır ve“300”(temsil etmek300N·m)、“e-POWER”Kuyruk,En önemli şey bu arabanın üstünde,İlk defa, yeni Nissan iç piyasada donatılmıştı.Logo,yazı daha büyük,Ve daha da bilim。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyorTeknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

İkinci iç kısmında,e-POWERözel elektronik dişli ile donatılmış,ve katılmakBengellemek,Bir model ile En donatılmıştır8konuşmacıBoseses sistemi。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

7、Nissane-POWERNe tüketiciler uygundur?

ilk,Nissan başlattıe-POWERgeri,Japon karma pazar resmen üç ayaklı haline edilir,İçinde2025Yıl6Taşımae-POWERTeknoloji,Nissan geç olmasına rağmen,Ama kapsamlı güç sürücüye benzer gibi daha fazla kişi yapacak,Artı Sylphy kendisi ile ağız ve aura yüksek satış kelime,Yani Nissan Sylphicse-POWERGörünüm,Hiç şüphe Toyota Honda darbe olduğunu yoktur.。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Ve bu araba satın tüketicilerin ağırlıklı olarak iki tane,Bir Guangzhou olduğunu、Tianjin'ın enerji tasarrufu araç sahibi,gösterge basıncı ve araba alım bütçesinin ikili baskısı altında,Opsiyonel modelleri çok değildir,Daha önce Toyota Honda,Ve şimdi, Nissan ortaya çıkması eşit mükemmel seçimler seçim şüphesiz.。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

ikinci olarak,Diğer şehirlerde daha yüksek talebe sahiptir sahibidir.,Sylphy Yakıt versiyonu, yağ tasarrufu olmasına rağmen,Şu anda, orada bir daha il yağdır ve şehir sürüş daha enerjik olduğunu.,Bu daha iyi bir şeydir.。

Teknik Nissan geri döndü!Sadece Baiki3.9Nissan sylphy,Lei Ling Shuo da korkuyor

Editoryal özeti

(1.2 Motor Araba 100 km Yakar)olmasına rağmene-POWERNispeten pazara geç girme,Ama şimdi enerji geçiş aşamasında devam etmektedir,Yani Nissane-POWERkabul edilemez49milli ordusuna Yıl,Ve Toyota Honda karşılaştırılabilir,Nissane-POWERSistem yapısı bakımından daha basittir.,Sonrası bakım bakım düşüktür,En önemli şey,Yakıt ekonomisinde Japonya'nın sisteminde güçlü olduğu.,Bu pazarda,Hiçbir zaman“Yakıt tüketimini alın”,Özellikle önümüzdeki günlük kullanımlar daha modellere bu teknoloji sonrasında.,Marka etkisi kaçınılmaz artıracak。ne zaman“Teknik Nissan”dönüş,Karışık piyasadan Bu yoğun rekabet,Yeni bir yüksekliğe ulaşmak için korkuyorum.。(resim/Sanat/Fotoğraf çekmek:Pasifik Oto Ağı Şarkı Fenghua)